Stratégie de développement de l'étoile ferroviaire de Rouen

Le territoire rouennais constitue un carrefour ferroviaire majeur, où convergent des flux régionaux, interrégionaux et nationaux.
Afin d’accompagner les réflexions sur la nouvelle gare de Rouen Saint-Sever, la modernisation des infrastructures existantes et la coordination des offres TER et Intercités, SNCF Réseau a mandaté Explain pour réaliser une modélisation détaillée de l’étoile ferroviaire et de son articulation avec les autres modes de transport.

La mission s’appuie sur une approche intégrée, à la croisée de la planification ferroviaire et de la simulation multimodale :

1. Diagnostic du fonctionnement actuel
   • Analyse des trafics ferroviaires, des temps de parcours et de la fiabilité du réseau.
   • Évaluation de la fréquentation actuelle des gares et de leur rôle dans le maillage régional.
2. Développement du modèle multimodal de simulation
   • Intégration de l’offre ferroviaire dans le modèle multimodal rouennais développé par Explain.
   • Modélisation de la demande en fonction des données SNCF et des enquêtes régionales.
   • Simulation des effets des scénarios d’évolution : augmentation de fréquence, création de nouvelles liaisons, développement du RER normand.
3. Analyse prospective et aide à la décision
   • Évaluation des impacts sur la fréquentation, la répartition modale et la charge des gares.
   • Identification des conditions de faisabilité et des priorités d’investissement.
   • Production d’un outil d’aide à la planification ferroviaire partagé entre acteurs (Région, SNCF Réseau, Métropole).

L’approche d’Explain, centrée sur la cohérence multimodale, a permis d’objectiver les choix de développement dans le cadre du futur SERM et de préparer la concertation autour de la nouvelle gare et de ses connexions régionales.

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La mission avait pour ambition de :

• Construire une vision à long terme du réseau ferroviaire rouennais et de ses interconnexions ;
• Évaluer la pertinence des scénarios de développement à l’aide d’un modèle multimodal robuste ;
• Outiller la décision stratégique sur les investissements ferroviaires et les politiques d’offre régionale ;
• Renforcer la cohérence entre urbanisme, ferroviaire et mobilité quotidienne dans le futur SERM.

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L’étude a permis à SNCF Réseau de disposer d’une évaluation quantifiée et partagée des performances du réseau et de ses perspectives d’évolution.Les résultats ont facilité la coordination entre les partenaires institutionnels et techniques (Région Normandie, Métropole, services de l’État).Grâce à la modélisation d’Explain, la démarche SERM s’appuie désormais sur une base objective et reproductible pour hiérarchiser les projets ferroviaires et en mesurer les effets sur la mobilité globale.

Fort de sa connaissance du modèle de la MRN et des problématiques ferroviaires en périurbain, EXPLAIN maitrise à la fois l'outil, la démarche et les besoins de SNCF Réseau. Cela lui permet de réaliser cette étude dans les délais impartis en interagissant régulièrement avec les équipes LNPN et "capacité".

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