Modèle de transport combiné

L’essor de la logistique durable et les objectifs européens de décarbonation du transport ont conduit à renforcer les outils d’analyse du transport combiné rail-route et fleuve-route.
Dans ce contexte, Explain a été missionné pour construire les matrices de référence 2019 du modèle national de transport combiné, à destination des services de l’État et de ses partenaires.

Le travail a consisté à reconstituer et harmoniser les flux de marchandises entre régions françaises et pays frontaliers, tous modes confondus (routier, ferroviaire, fluvial et combiné).
Ces flux ont été désagrégés par type de marchandise, distance, origine-destination et mode, puis intégrés dans une base de données multimodale compatible avec les modèles existants de trafic routier et ferroviaire.

Les matrices résultantes décrivent pour chaque OD :

• le volume de marchandises transportées en tonnes et tonnes-kilomètres,
• le mode de transport utilisé (routier, ferroviaire, fluvial ou combiné),
• et les parts modales observées à l’horizon 2019.

L’objectif est de disposer d’un socle de données homogène et calibré pour analyser les flux logistiques, identifier les corridors à fort potentiel de report modal et simuler les effets de politiques publiques (investissements sur les terminaux, fiscalité carbone, incitations tarifaires).

Ce modèle constitue également une brique de base pour la prospective 2030-2040, permettant d’évaluer l’impact de scénarios de transition énergétique et d’évolution des infrastructures sur la répartition des flux de marchandises en France et en Europe.

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L’objectif de cette mission était de fournir un cadre de modélisation robuste pour le transport combiné, en établissant un état des lieux précis des échanges logistiques à l’horizon 2019.
Explain visait à :

• construire des matrices intermodales cohérentes et exploitables à l’échelle nationale,
• consolider les données issues de sources multiples (comptages, enquêtes chargeurs, bases européennes),
• créer un outil de simulation permettant de tester les politiques de report modal,
• et alimenter les stratégies publiques d’investissement et de planification logistique.

Le modèle offre une vision intégrée du système logistique français, couvrant à la fois les flux domestiques, européens et les grands corridors de transit.Il permet de quantifier les gains environnementaux et économiques associés à un transfert modal vers le rail ou le fluvial et de hiérarchiser les leviers d’action selon leur efficacité territoriale.Grâce à sa structure ouverte et sa compatibilité avec les modèles régionaux existants, il constitue un outil de référence pour les études de prospective et d’évaluation socio-économique liées au transport de marchandises.

Le modèle de transport combiné développé par Explain marque une étape importante dans la compréhension des flux logistiques multimodaux en France.Il dote les acteurs publics d’un outil stratégique pour la planification des infrastructures et la transition écologique du fret, tout en renforçant la cohérence entre politiques nationales et européennes de mobilité durable.