Étude de circulation au droit du passage à niveau

Le passage à niveau n°310 constitue un nœud critique pour la commune de Collonges-au-Mont-d’Or, en raison de son rôle de franchissement principal de la voie ferrée.
Aujourd’hui, le PN est géré manuellement par un garde-barrière, et la traversée piétonne est interdite, créant une coupure urbaine importante et une dégradation de l’accessibilité à la gare.

Sous la maîtrise d’ouvrage de SNCF Réseau, la Métropole de Lyon a souhaité disposer d’une connaissance actualisée des flux de circulation et des enjeux multimodaux à l’échelle communale.
Explain a ainsi conduit une étude complète articulée en deux grandes phases :

1. Phase 1 – Diagnostic et collecte de données :
   • Réalisation de comptages automatiques et de comptages directionnels.
   • Conduite d’une enquête origine-destination sur l’ensemble de la commune.
   • Analyse des points d’entrée et de sortie de la commune, avec prise en compte des restrictions poids lourds.
2. Phase 2 – Analyse multimodale et recommandations :
   • Étude du fonctionnement actuel du passage à niveau et de ses interfaces avec le réseau viaire.
   • Évaluation des besoins de franchissement tous modes, notamment pour les piétons et cyclistes.
   • Proposition de pistes d’optimisation du fonctionnement et de requalification du secteur.

Les résultats ont permis de dresser un diagnostic complet de la circulation et des coupures urbaines, base pour les futurs travaux d’optimisation du franchissement.

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L’objectif de cette mission était de fournir à la Métropole et à SNCF Réseau une connaissance exhaustive des flux et des usages autour du passage à niveau.
Explain devait :

• quantifier les trafics et identifier les principaux itinéraires de transit ;
• analyser les enjeux de sécurité et d’accessibilité pour tous les modes ;
• proposer des orientations opérationnelles permettant d’améliorer la cohabitation entre flux routiers, piétons et ferroviaires.

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L’étude a permis à la Métropole de Lyon et à SNCF Réseau de disposer d’une base de données fiable et homogène sur la circulation à Collonges.Les résultats ont mis en évidence des marges de progrès en matière de sécurité et de continuité piétonne, et ont permis de prioriser les actions à mener à court et moyen terme.Grâce à une approche multimodale et pragmatique, Explain a apporté un éclairage objectif et opérationnel sur les enjeux d’un secteur complexe à forte contrainte ferroviaire.

Le diagnostic réalisé à Collonges-au-Mont-d’Or constitue une référence pour les projets de sécurisation des franchissements ferroviaires, conciliant exigences de sécurité, accessibilité et apaisement des mobilités.