La gare de Provins, terminus de la ligne P du Transilien, connaît une fréquentation en forte hausse depuis l’électrification de la ligne Paris–Provins. Face à la saturation des parkings et à la perspective de nouveaux aménagements fonciers, la collectivité a souhaité disposer d’un diagnostic précis des usages autour du pôle gare.
L’étude conduite par Explain a combiné des enquêtes de terrain auprès des usagers de la gare et des parkings, des relevés d’occupation et de rotation du stationnement, ainsi qu’une analyse fine des pratiques de rabattement. Deux campagnes successives d’enquêtes, menées en 2023 et 2024, ont permis de croiser les données et d’assurer la robustesse des résultats.
Les observations ont mis en évidence un profil d’usager majoritairement local : 80 % des voyageurs résident à Provins, et plus de la moitié rejoignent la gare à pied. Si les déplacements domicile–travail dominent (73 %), la pression automobile reste marquée, avec une occupation quasi totale des parkings dès 7 h du matin et une part importante de véhicules ventouses.
L’analyse a montré que, malgré une offre théoriquement suffisante, la disponibilité réelle est réduite par le stationnement longue durée. La gestion du stationnement, plus que son extension, constitue donc le levier principal d’amélioration. L’étude souligne enfin l’opportunité de renforcer les mobilités actives et de requalifier les usages autour de la gare pour en faire un véritable pôle d’échanges multimodal.
Dans le cadre de la revalorisation du site ferroviaire de Provins, la Communauté de communes du Provinois souhaitait mieux comprendre les pratiques de mobilité liées à la gare et les usages des espaces environnants.
L’enjeu : concevoir un aménagement équilibré entre stationnement de rabattement, besoins des riverains et accessibilité multimodale.
Explain a conduit une campagne d’enquêtes et de relevés sur site, combinant plusieurs outils :
Les données recueillies ont permis d’établir un diagnostic complet des pratiques de rabattement, d’identifier les principales zones de pression sur le stationnement et de caractériser la demande en fonction des profils d’usagers (voyageurs, habitants, salariés).
Les analyses croisées ont également mis en évidence les besoins spécifiques de chaque public et les leviers d’action possibles : gestion partagée du stationnement, création d’emplacements vélos, réorganisation des circulations, signalétique.
Une étude complète pour éclairer les décisions d’aménagement du pôle gare et améliorer la gestion du stationnement.
L’étude a permis à la Communauté de communes du Provinois de mieux connaître les comportements de mobilité et d’objectiver les besoins réels en matière de stationnement et d’intermodalité.Les résultats constituent une base de travail stratégique pour la définition du futur aménagement, en garantissant sa cohérence avec les usages et les attentes locales.En mobilisant son expertise dans les enquêtes de terrain et la lecture comportementale, Explain a offert à la collectivité une vision claire, mesurable et exploitable pour sa planification.
L’étude de rabattement de la gare de Provins a permis de relier observation, analyse et stratégie d’aménagement, en posant les bases d’un projet d’accessibilité durable et concerté au service du territoire.
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