Mise à sens unique temporelle

Deux ponts successifs relient Thouaré-sur-Loire à Saint-Julien-de-Concelles, constituant un axe majeur de franchissement de la Loire à l’est de l’agglomération nantaise.
Leur gabarit étroit ne permet pas aujourd’hui d’assurer des conditions de circulation sécurisées pour les piétons et les cyclistes, d’où la volonté de Nantes Métropole d’examiner la faisabilité d’une mise à sens unique partielle ou alternée pour réaffecter l’espace au profit des mobilités douces.

Explain a mené une étude d’opportunité articulée en plusieurs volets :

1. Benchmark de cas comparables en France et en Europe, mettant en avant les dispositifs existants de mise à sens unique temporelle et leurs conditions de réussite.
2. Définition de scénarios d’exploitation (sens unique permanent, alterné ou temporel) adaptés au contexte local et aux besoins de franchissement.
3. Simulation des impacts de trafic à l’aide du modèle multimodal de Nantes Métropole, afin d’anticiper les reports de flux et les effets sur les temps de parcours.
4. Analyse multicritère des scénarios, évaluant la sécurité, la faisabilité technique, les coûts et les bénéfices pour les modes actifs.

L’étude a permis d’identifier les configurations les plus équilibrées entre maintien de la fonctionnalité automobile et sécurisation des déplacements piétons et cyclistes, tout en intégrant la future stratégie de mobilité métropolitaine.

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L’objectif principal de la mission était de déterminer la faisabilité et la pertinence d’un passage à sens unique partiel ou temporel sur les ponts de Thouaré, dans une logique de requalification partagée.
Explain visait à :

• Améliorer la sécurité et l’attractivité des modes actifs sur un franchissement stratégique ;
• Évaluer objectivement les impacts trafic de chaque scénario ;
• Fournir aux élus des éléments comparatifs clairs pour orienter les choix d’aménagement et de phasage.

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Grâce à une approche combinant modélisation, analyse et benchmark, Nantes Métropole dispose désormais d’une vision complète des effets et contraintes de chaque scénario.L’étude a permis d’objectiver les décisions politiques en fournissant une lecture argumentée des coûts, bénéfices et impacts sur la circulation.Explain a ainsi permis à la Métropole de prioriser les options les plus équilibrées, conciliant accessibilité automobile et sécurisation des traversées douces, dans une perspective de long terme.

Cette mission illustre la capacité d’Explain à mobiliser ses expertises en modélisation multimodale et ingénierie de la circulation pour répondre à des problématiques complexes de partage de l’espace.L’étude menée sur les ponts de Thouaré constitue un exemple concret de planification intégrée, où la donnée, la simulation et la concertation technique se combinent pour orienter les décisions publiques vers une mobilité plus sûre et durable.